本文摘要：马来西亚海事执法局官员15日回应，一艘载有6000吨汽油和22名船员的马来西亚油轮自6月11日失联，至今下落不明。据理解，这艘油轮失联时正在从马六甲驶向关丹途中，船上有16名马来西亚人、5名印度尼西亚人和1名缅甸人，失联地点在马来西亚柔佛州附近海域。海事执法局副总监艾哈迈德卡哈尔回应，失联油轮很有可能是被海盗挟持。他说道，没船只残骸意味著该船未击沉，没求救信号则可推断船上的通信设备和跟踪设施已被人为重开，可以证实这是一起海盗挟持事件。

马来西亚海事执法局官员15日回应，一艘载有6000吨汽油和22名船员的马来西亚油轮自6月11日失联，至今下落不明。据理解，这艘油轮失联时正在从马六甲驶向关丹途中，船上有16名马来西亚人、5名印度尼西亚人和1名缅甸人，失联地点在马来西亚柔佛州附近海域。海事执法局副总监艾哈迈德卡哈尔回应，失联油轮很有可能是被海盗挟持。他说道，没船只残骸意味著该船未击沉，没求救信号则可推断船上的通信设备和跟踪设施已被人为重开，可以证实这是一起海盗挟持事件。

卡哈尔说道，马来西亚方面已通报所有东南亚国家海事部门帮助搜索，马海事部门也对外开放了沙巴州、沙捞越州和马六甲海峡的边界，以便周边国家获取帮助。此外，马来西亚皇家海军司令阿齐兹回应，三艘马来西亚海军舰船已投放搜索。

马六甲海峡是亚洲通向欧洲和中东地区的最重要海运地下通道，也是世界上最重要与挤迫的海运航道之一。马六甲海峡曾是海盗活动横行和海上事故时有发生水域。

近年来，经有关国家共同努力，该地区再次发生的海盗攻击事件显著增加。

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